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行业新闻

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  • 汽车内饰件成型模具的制造工艺

    1、源数据类型:在内饰件成型模具设计前,首先要得到产品的三维数据模型,根据当前条件,客户提供的数据源形式可分为三维数模、样件或图纸,任何软件制作的三维数模通过IGS文件接口,都可由UG软件读进进行设计。如提供的是样件,则需通过扫描,得到数据
    发布时间:2021-01-18   点击次数:14

  • EPP成型材料的成型过程

    1、合模,并对模具进行预热,使EPP成型模具的表面温度达到的熔点;进料,使原料通过料枪进入模具。分三步将蒸汽通入模具中:蒸汽冲刷:蒸汽从上至下冲刷,以将空气排出蒸汽室,冷凝水流出。在此过程中,打开上方的蒸汽进汽阀和下方的冷凝水排放阀;横向蒸
    发布时间:2021-01-07   点击次数:11

  • 吸音板是一种基于完全新型隔声原理的隔音材料

    吸音板是一种基于完全隔声原理的新型隔音材料,其显著提高的隔音效果吸音板不是通过增加重量和厚度来实现的,实际上的吸音板厚度仅18毫米,甚至可以更薄,但是由其组成的轻钢龙骨墙隔音效果可以达到53分贝,采用合适的墙体组合方案,墙体的隔音效果甚至可
    发布时间:2020-12-28   点击次数:11

  • 汽车内饰件成型的分类与选择

    汽车内饰件成型主要是对汽车驾驶室和乘客室进行装饰,统称为内饰,汽车内饰件包括的分类:汽车顶棚内衬装饰;侧围内护板和门内护板的装饰;仪表板的装饰;座椅的装饰;地板的装饰;内室精品的装饰。汽车内饰选择时,座椅方向盘便于多方位调节。汽车内饰中,座
    发布时间:2020-12-16   点击次数:3

  • EPP成型材料对汽车制造业的作用

    EPP成型材料由于比重轻,吸能和回复性能好,抗震抗压,可循环利用,因此自1990年代问世以来,EPP成型发泡材料便迅速在汽车制造领域得到了广泛应用,成为吸能和减震材料的新宠。EPP发泡材料及其特点:可发性聚丙烯泡沫塑料是一种经发泡后的聚丙烯
    发布时间:2020-12-07   点击次数:14

  • EPP成型材料的成型工艺

    1、合模,并对模具进行预热,使模具的表面温度达到的熔点;进料,使原料通过料枪进入模具。EPP成型分三步将蒸汽通入模具中:蒸汽冲刷:蒸汽从上至下冲刷,以将空气排出蒸汽室,冷凝水流出。在此过程中,打开上方的蒸汽进汽阀和下方的冷凝水排放阀;横向蒸
    发布时间:2020-11-26   点击次数:20

  • 汽车新型隔音原材料的对比

    汽车新型隔音材料品种的分类:全能吸音材料—有分PE海绵/纤维布/发泡橡胶等;隔热保温材料—为吸音保温材料+隔热覆膜的材料,目前市面上品种繁多,品质效果价格参差不齐;减震隔音材料。汽车噪音80%是通过车身震动来传递的,所以减震隔音材料在汽车隔
    发布时间:2020-11-16   点击次数:17

  • 汽车传统内饰材料或被替代

    汽车内饰市场规模不断扩大的同时,汽车内饰产品本身也发生了一系列的变化,这源于消费者对于汽车内饰的要求进一步提升。在汽车兴起之后的很长一段时期内,内饰件成型的构造及装饰其实非常简单,仅用来满足一些最基本的功能和操作需求。而今,随着人车互动越来
    发布时间:2020-11-04   点击次数:26

  • epp材料固化成型的原理

    EPP成型包装固化定型完成发泡资料的冷却和终究的定型,这一阶段关于发泡资料的终究功能和尺度稳定性有重要影响。固化即为冷却,热塑性发泡资料固化进程是一个纯物理进程。一般都是经过冷却使熔体的粘度上升,逐渐失去流动性。epp材料的气泡能否定型,则
    发布时间:2020-10-29   点击次数:32

  • 如何区分汽车新型隔音材料

    1、吸音材料:主要是吸收通过空气介质传递的噪音,减少反射来降低二次噪音的形成,按原材料分主要有:PE海绵密度小噪音穿透性太高、密度大的硬度太强不便安装,且不阻燃,目前已基本淘汰;纤维棉使用复合料聚脂丙聚脂原材料制作,品质好坏主要区别于纯度以
    发布时间:2020-10-14   点击次数:36

  • EPP成型材料为什么不容易折断

    EPP成型是聚丙烯塑料发泡材料,是一种性能卓越的高结晶型聚合物/气体复合材料,以其独特而优越的性能,成为目前增长最快的环保新型抗压缓冲隔热材料。EPP制品具有十分优异的抗震吸能性能、形变后回复率高、很好的耐热性、耐化学品、耐油性和隔热性,另
    发布时间:2020-09-29   点击次数:42

  • 汽车新型隔音材料有哪几种

    利用新型隔音材料隔音棉良好的隔热效果,在汽车引擎盖内粘贴后,可有效避免发动机的高温直接传至引擎盖,以此保护引擎盖表面车漆,同时避免雨天时引擎盖雾气腾腾影响视线。隔音棉另外一个作用就是隔热,就它可以减少发动机运转传到引擎盖表面的热量,安装有引
    发布时间:2020-09-21   点击次数:46

  • 汽车内饰制造工艺及应用

    汽车技术的快速发展,大量的新技术、新材料和新工艺在汽车上得到广泛应用,使得汽车的动力性、经济性、安全性、排放性及舒适性都有了极大的提高。同时由于汽车在普通家庭的逐渐普及,用户对汽车的整体质量,尤其是对汽车内饰的精
    发布时间:2020-09-09   点击次数:41

  • EPP成型产品的加工工艺

    EPP成型可被加工成各种不同的形状,其成型产品的加工过程主要包括:材料载压,泡沫成型,泡沫烘干定型,检验,包装等。需要特别指出的是,在加工EPP之前,需要通过载压来增强原料颗粒内部的压力,以生产出密度较低的模制件
    发布时间:2020-08-30   点击次数:50

  • 新型隔音材料一般可以分为哪几种

    1、减振板:主要用于车身钢板的减振,主要起到密封、减振作用,一般减振板的主要材料都是丁基橡胶,密度较大,车身贴上减振板后,除了能够有效减少车身振动外,还能将车身密封起来,减少噪音的传入;引擎膜:引擎膜适用于发动机
    发布时间:2020-08-20   点击次数:44

  • 汽车内饰件成型的工艺

    压制成型是汽车内饰件最重要的成型方法之一,具有广阔的市场应用前景。由于内饰件成型过程的复杂性,对汽车内饰件成型工艺的研究基本上都是依靠试验进行的。通过对汽车内饰件压制成型工艺过程及制品质量缺陷的分析,确定了生产过
    发布时间:2020-08-10   点击次数:38

  • EPP成型材料发泡成型的阶段

    气泡成核之后,由于气体分子扩散进入泡核,气泡开始增长,气泡增长的动力学非常复杂,受到聚合物的粘弹性、气体浓度、发泡温度、允许气泡增长的时间等的强烈影响。EPP成型材料发泡成型气泡三个阶段:延迟阶段;初始增长阶段,
    发布时间:2020-07-29   点击次数:43

  • 如何识别新型隔音材料在装修工程中的应用

    如何识别新型隔音材料在装修工程中的应用人们常会误把玻璃棉和岩矿棉等吸音性能佳,隔音性能较差的材料当作隔音材料。早年甚至会把由植物纤维作为主要原料制成的一种吸音板称作为隔音板,将其应用于
    发布时间:2020-07-20   点击次数:34

  • 汽车内饰件成型应遵循的原则

    1、协调:饰品颜色必须和汽车的颜色相协调,不可盲目追求高品位、高价位,以免弄巧成拙,比如浅色车的内部配以深色的座套及红色的地毯等;实用:根据车内空间的大小,尽可能地选用一些能充分体现车主个性的小巧、美观、实用的饰
    发布时间:2020-07-09   点击次数:47

  • EPP成型运用到汽车零部件上的介绍

    1、汽车内装饰材料:通常使用的PP发泡、PUR、PVC组成的层压材料。如用交联发泡PP与表皮材料,及缓冲材料层压制造的汽车车棚和门等内装饰材料,具有良好的热焊接性,使发泡PP可用于作汽车顶板;其热加工性好,使交联
    发布时间:2020-06-30   点击次数:51

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