欢迎访问保定棉金汽车饰件制造有限公司官方网站!

新闻分类

产品分类

联系我们

地址:

保定市清苑区园区路32号

联系方式:

白先生   0312-8113581

邮箱:baodingmianjin@163.com

http://www.bdmianjin.com


公司新闻

您的当前位置: 首 页 >> 新闻中心 >> 公司新闻
  • EPP泡沫包装的成型工艺

    EPP泡沫是整体布满无数互相连通或互不连通的微孔,而使表观密度明显降低的塑料,具有质轻、绝热、吸音、防震、耐潮、耐腐蚀等优点。常规的EPP成型工艺,如挤出、注射、模压、压延、浇铸和涂覆等方法均可用来成型各种泡沫塑料。随着工业生产的进步,新的
    发布时间:2020-10-22   点击次数:12

  • EPP成型最大的特点

    聚丙烯发泡材料是高熔体强度聚丙烯以超临界流体为介质,连续挤出发泡制成,主要采用模压成型的方法,生产制作各种聚丙烯发泡板材和聚丙烯发泡异型材料。EPP成型广泛应用于航天内精密仪器、汽容车制造工业、精密电子元件配套等领域;N95口罩核心过滤材料
    发布时间:2020-10-12   点击次数:10

  • 汽车底盘用什么隔音材料好

    汽车新型隔音材料要选择轻便的,防潮、防水、耐腐、防蛀,不易发霉,环保材料,不含石棉、玻璃纤维、重金属铅等有害物质,选择环保隔音材料,而且隔音材料要具体问题具体分析,针对汽车的不同位置,选择不同的隔音材料。做汽车隔音,一般用的材料有:阻尼隔声
    发布时间:2020-09-27   点击次数:18

  • 良触感PP内饰件成型材料

    赋予软触感:良触感PP材料通过添加一定量的橡胶和软化剂,软化剂将橡胶充分软化后,通过高剪切将其以分散相形式均匀地分散在PP基体中,形成典型的“海岛”结构,赋予了材料一定的压缩回弹性,触摸时表面会因拥有微小的变形而具备柔软的触感,橡胶微颗粒也
    发布时间:2020-09-17   点击次数:24

  • 内饰件成型部分的解析

    1、座椅:座椅中使用的高分子材料主要使用在包覆层以及坐垫,包覆层主要有织物、人造革、真皮这几种材料。坐垫一般为聚氨酯泡沫,为了提高乘客刚入座时的舒适性,可以将坐垫制成软质和硬质复合的双层式坐垫。地毯以改性PET纤
    发布时间:2020-09-07   点击次数:18

  • EPP成型都有哪些特点

    1、EPP成型发泡材料是高熔体强度聚丙烯,以超临界流体为介质连续挤出发泡制成,主要采用模压成型的方法,生产制作各种聚丙烯发泡板材和聚丙烯发泡异型材料。能量吸收特性:易于吸收动能,被广泛应用于、汽车保险杠及其它撞击
    发布时间:2020-08-27   点击次数:17

  • 汽车隔音各个部位的施工方法

    1、四车门隔音:汽车的车门由于其结构的特殊性,所以车门与车身的连接处缝隙会大一些。当车子行驶在路上时,车门铁皮会随着车身振动产生噪音,而且风噪以及车外噪音都会沿着车门缝隙传入车内,从而大大降低了汽车的驾驶体验。施
    发布时间:2020-08-17   点击次数:18

  • 汽车内饰件成型的方式方法

    用于汽车内饰件的注塑模具及内饰件成型方法,其包括上模与下模,其中所述上模的中部凸块,所述凸块上设置有注塑件成型腔,所述上模的四角均设置有卡合销,相邻卡合销之间的所述上模侧边设置有卡合台;所述下板体的中部设置有用于
    发布时间:2020-08-06   点击次数:27

  • EPP成型材料在汽车上的具体运用

    EPP成型材料具有高耐热性、高冲击能吸收能力、良好的回弹性和热成型性外,还有可回收再生的优点,用于制造汽车零部件汽车内装饰材料,汽车内装饰材料通常使用由EPP芯材、发泡PUR、PVC组成的层压材料。如用交联发泡E
    发布时间:2020-07-27   点击次数:37

  • 新型隔音材料应符合的标准

    新型隔音材料要轻,轻量化是整个汽车制造领域发展的大趋势,轻量化材料施工后不会使车身自重增加太多,增加油耗;在宽频带范围内隔音性能和吸音性能好,隔音吸音性能长期稳定可靠;有一定强度,安装和使用过程中不易破损,不易老
    发布时间:2020-07-15   点击次数:32

  • 汽车内饰件成型的加热和温度控制

    加热板加热方式:在汽车屋面湿法成型最早的过程中,加热模具的方式是通过电加热板加热模具。具体地说,在顶板模具的顶部和底部加装加热板,加热板由电加热管直接加热,间接传热到模具上加热,控制温度。显然,这种加热和温度控制
    发布时间:2020-07-06   点击次数:30

  • EPP成型发泡材料及其特点

    可发性聚丙烯泡沫塑料是一种经发泡后的聚丙烯,由固体和气体两个相组成,呈黑色、灰色或白色的颗粒状,直径大小一般在φ2~7mm之间。EPP颗粒的外壁是闭合的,内部充满了气体。通常其固相成分只占总重量的2%~10%,
    发布时间:2020-06-24   点击次数:38

  • 新型隔音材料与吸声材料的区别

    新型隔音材料与吸声材料的区别:吸音材料对入射声能的反射很小,这意味着声能容易进入和透过这种材料;这种材料的材质应该是多孔、疏松和透气,这就是典型的多孔性吸音材料,在工艺上通常是用纤维状
    发布时间:2020-06-15   点击次数:21

  • 汽车零部件的隔热效果如何

    汽车零部件的隔热效果如何?汽车零部件原料是一种泡沫原料,在目前的用场中,是发挥保温隔音防火的成果,可以大概用在很多的产品上面,如商品防护包装、周转包装、汽车行业玩具等等。在冷链行业和建筑行业中,内饰件成型主要是发
    发布时间:2020-06-03   点击次数:20

  • EPP成型产品的加工过程

    EPP成型产品的加工过程:主要包括:材料载压,泡沫成型,泡沫烘干定型,检验,包装等。在加工EPP之前,需要通过载压来增强原料颗粒内部的压力,以生产出密度较低的模制件。这是因为,经载压后的原料可以实现各种不同密度模
    发布时间:2020-05-25   点击次数:46

  • 汽车隔音改装升级后的效果怎样

    汽车隔音改装升级后的效果怎样?隔音并不意味着通过粘贴几层所谓的新型隔音材料来完成的。车辆上的噪声主要来自两个方面:轮胎噪声、道路噪声和车辆结构振动产生的噪声。轮胎噪声是轮胎与路面摩擦产生的噪声,通过车身结构传递到
    发布时间:2020-05-13   点击次数:23

  • 汽车塑料内饰件成型材料的要求

    汽车塑料内饰件成型材料的要求:1、冲击强度与模量均衡,同时具备坚、韧的特性优良的尺寸稳定性,即材料在长时间负荷下的抗蠕变性要好;耐温性好,保证材料在光照及受热条件下不变形
    发布时间:2020-05-04   点击次数:37

  • EPP成型的加工工艺

    EPP成型的加工工艺:1、合模,并对模具进行预热,使模具的表面温度达到PP的熔点;进料,使原料通过料枪进入模具;分三步将蒸汽通入模具中:蒸汽冲刷:蒸汽从上至下冲刷,以将空气排出蒸汽室,
    发布时间:2020-04-22   点击次数:47

  • 汽车新型隔音材料都包括哪些

    汽车新型隔音材料都包括哪些?1、止振板又有等级的差距,好的止振板评判标准是里面的丁基胶含量多少,以及是否绿色环保。绿色环保可以通过闻、摸来判断,无色无味最好,
    发布时间:2020-04-13   点击次数:30

  • 什么是汽车内饰件成型材料

    什么是汽车内饰件成型材料?1、ABS材料:由丙烯腈、丁二烯、苯乙烯三种单体共聚而成的聚合物。改变三种组分的比例和采用不同的组合方式,可以制造出性能范围广泛的产品。由于AB
    发布时间:2020-04-01   点击次数:54

共199条每页20条页次:1/10
12345678910下一页

地址:保定市清苑区园区路32号

联系方式:白先生    0312-8113581

邮箱:baodingmianjin@163.com

http://www.bdmianjin.com

在线客服
分享

冀公网安备 13060802000178号