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汽车内饰件成型的加热和温度控制

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汽车内饰件成型的加热和温度控制

发布日期:2020-07-06 作者:棉金汽车 点击:

    加热板加热方式:在汽车屋面湿法成型最早的过程中,加热模具的方式是通过电加热板加热模具。具体地说,在顶板模具的顶部和底部加装加热板,加热板由电加热管直接加热,间接传热到模具上加热,控制温度。显然,这种加热和温度控制方法会造成热量的浪费,并且通过二次传热,顶板模具的加热温度非常不均匀,这将影响产品质量的稳定性。


    电加热管加热:将电加热管直接插入天花板模具内,在模具旁放置电加热管控制箱。与第一种方法相比,该方法解决了热浪费问题。通过直接加热屋顶模具,不需要通过加热板进行传热。在这方面,电热每小时可节省25%,降低用户的生产成本。但由于模具直接加热,加热管的温度均匀性较差,加热管的使用寿命一般在一年左右,需要经常更换。


    导热油循环加热:导热油由油循环模温机加热,热量输送至模具。打开顶盖模具内部的油回路,用高温金属软管将模具温控器与模具连接,在温控器与模具之间形成油回路循环。内饰件成型的温度调节和控制是通过模具温度机的操作来完成的。


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