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汽车轻量化内饰件成型材料的工艺水平

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汽车轻量化内饰件成型材料的工艺水平

发布日期:2020-01-09 作者:棉金汽车 点击:

    汽车轻量化内饰件成型材料的工艺水平:


    1、材料应用:乘用车白车身包括下部车身、上部车身骨架、车门、发动机罩盖、行李箱盖、翼子板等部件,是发动机、变速器、传动系统、制动系统、悬架系统、排气系统、电气系统及内饰件的安装基础,并通过其相应的结构设计满足成员的安全性要求。车身轻量化的目的在于保证车身结构抗撞性、刚度、强度以及NVH性能前提下,减轻身上骨架质量,同时不提高汽车车身制造成本来增强整车产品的市场竞争力。


    2、轻质材料:车身上应用的不断扩大的高强、轻质材料主要为高强度钢与超高强度钢、铝合金、镁合金工程塑料以及符合材料等。高强度钢:主要应用于前防撞梁,ABC柱加强件,门槛梁,车门防撞梁和车顶横梁等关键部位,并且因公比例逐渐扩大。欧美部分车身车身高强度钢应用比例已超过60%


    3、铝合金:已由发动机罩向翼子板、行李厢盖及车门上逐渐延伸,部分高端车已实现全部铝合金车身;镁合金已经从方向盘骨架、座椅骨架向转向支撑、传动系壳体零件上发展;纤维增强复合材料已开始应用于前段模块、后尾门、进气歧管等零部件;碳纤维复合内饰件成型材料已由跑车、豪华车向中高端车和电动车应用扩展。 

 

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