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新型环保汽车内饰新型隔音材料的发展趋势

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新型环保汽车内饰新型隔音材料的发展趋势

发布日期:2015-05-13 作者: 点击:

        改革开放以来,我国的汽车产量平均每年以35%~50%的速度递增,近年出现了井喷式的良好发展势头。汽车工业的快速发展,极大地促进了汽车内饰材料生产技术水平的提高。汽车内饰材料主要包括衬垫材料、覆盖材料和过滤材料。


        对汽车内饰材料要求多为外观特性要求和功能特性要求。在外观特性方面的要求是可进行工程化设计以及设计的工艺性;在功能特性方面的要求是可裁剪性、可成型性、轻量化、补强性、隔振性、耐热性、隔音性、吸音性、隔热性、缓冲性、弹性回复性、柔软性、难燃性和可焊接性。汽车内饰材料可由传统纺织品、塑料和非织造布制成。由于非织造布的性价比高,功能性强,材质轻,有利于降低车辆的燃油量而越来越受到关注。1997年一辆轿车非织造布的用量仅为lm2,目前则发展到20 m2(折合质量为15—20 kg),且用量还在继续增加。


        随着人们对环保的越来越重视,众多学者和公司纷纷开始致力于研制新型隔音材料,各国家都对非织造布进行研究,以使其能够在汽车吸音降噪过程中发挥更大的作用。中高档车辆生产商更看重新型高效材料的使用。例如,美国通用公司在0.44~0.666 tex聚酯纤维网中加入低熔点聚酯纤维,经针刺加固而成的材料具有成本低、质量轻、可回收等特点。日本尼桑公司在原料纤维中混入线密度小于0.555 tex的异形截面纤维,经热黏合法制成非织造布,具有良好的吸音效果,可用于汽车内部衬垫材料。


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